Kinga di SalvoRozmowa z Panią Kingą di Salvo, która od ponad roku pełni funkcję Dyrektora Generalnego CHEP na Polskę i kraje bałtyckie. Pani Kinga rozpoczynała karierę w CHEP w 2008 roku jako Manager ds. Klientów Europejskich, odpowiadając za logistykę i łańcuch dostaw.
M.M.: CHEP zajmuje się wynajmem palet i kontenerów. Firma na świecie działa już od 1954 roku, a w Polsce?
Kinga di Salvo: Rzeczywiście, od kilkudziesięciu lat CHEP dostarcza na całym świecie kompleksowe rozwiązania w zakresie zarządzania opakowaniami. W Polsce firma jest obecna od 2000 roku. Rozwinięcie infrastruktury na polskim rynku było możliwe dzięki współpracy z międzynarodowymi korporacjami i sieciami handlowymi. Obecnie w Polsce współpracujemy z ponad 600 przedsiębiorstwami i obsługujemy kilkaset lokalizacji, do których dostarczamy nasze palety. Nośniki CHEP trafiają już do blisko 7000 punktów. Tylko na terenie Europy firma zarządza 200 magazynami. W Polsce mamy obecnie pięć takich centrów dystrybucyjno-serwisowych. Rozpoczęliśmy przygotowania do otwarcia kolejnych dwóch: jednego w okolicy Łodzi i Piotrkowa, a drugiego obok Wrocławia. Współpracujemy z coraz większą grupą przewoźników, wykorzystujemy również zaplecze transportowe naszych klientów.
M.M.: Działacie w 49 krajach. Najbardziej egzotyczne to…
K.S.: Prowadzimy działalność w 50 krajach na 6 kontynentach, oferując usługi dla takich branż jak: produkcja dóbr konsumpcyjnych, handel detaliczny, produkcja przemysłowa, przemysł motoryzacyjny i chemiczny. Ciężko powiedzieć, który rynek można określić jako egzotyczny – każdy ma swoją specyfikę. Inny jest rynek azjatycki, gdzie nasza działalność koncentruje się na pokazaniu, że pakowanie produktów na palety zamiast przewożenia towarów „luzem” jest bardziej efektywne. Innym jest rynek w Turcji, gdzie mamy do czynienia z małą liczbą sieci detalicznych a dystrubucja opiera się o handel w małych lokalach i na bazarach, gdzie palety nie są popularnym rozwiązaniem i brakuje standardów w zakresie jakości opakowań. A innym jest rynek Polski i Bałtycki – zapewne „egzotyczny” pod względem wyzwań w porównaniu z rozwiniętymi rynkami Europy Zachodniej.
M.M.: 300 milionów palet to robi wrażenie. A jak wygląda wielkość polskiego rynku i jaką macie na nim pozycję?
K.S.: Szacujemy, że wielkość całego polskiego rynku wynosi ok. 75 milionów palet. Większość z nich stanowią palety używane przez branżę dóbr szybkozbywalnych (FMCG). Według naszej oceny, sektor ten wykorzystuje już ok. 45 milionów nośników, z czego zdecydowaną większość stanowią palety formatu euro. CHEP zarządza w Polsce około 15 milionami palet. W zależności do czego się odnosimy, nasz udział rynkowy będzie kształtował się na poziomie około 30 proc., jeżeli mówimy o rynku FMCG i około 20 proc., jeśli weźmiemy pod uwagę cały rynek palet. Warto dodać, że Polska jest dla nas obecnie jednym z najszybciej rozwijających się rynków w Europie.
M.M.: Firma działa nie tylko w przemyśle transportowym...
K.S.: CHEP oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie zarządzania opakowaniami - od usług wynajmu palet i kontenerów po doradztwo w ramach optymalizacji całego łańcucha dostaw.
Nasz profil działalności składa się z dwóch obszarów. Pierwszy polega na całopojazdowych przewozach palet z magazynów do odbiorców, którzy są bezpośrednimi klientami CHEP, dostarczającymi swoje produkty na paletach do sieci sprzedaży detalicznej i hurtowej. Drugi obszar związany jest z organizacją transportu zwrotnego pustych palet z sieci sprzedaży, z powrotem do magazynów CHEP. Tam palety zostają poddane szczegółowej kontroli jakości i naprawie, co zapobiega ewentualnym uszkodzeniom samych towarów. Zatem CHEP jest właścicielem sprzętu i zarządza nim przejmując szereg administracyjnych obowiązków od klienta użytkującego palety. Palety krążą między centrami serwisowymi a klientami i odbiorcami tychże klientów.
M.M.: Kim są główni odbiorcy Waszych usług?
K.S.: Obsługujemy zarówno duże korporacje zamawiające ponad milion palet w skali roku, jak i małe firmy, które zlecają nam jednostkowe dostawy eksportowanych produktów do krajów europejskich. Jesteśmy w stanie obsłużyć każdego klienta.
Współpracujemy głównie z branżą FMCG, ale również z producentami produktów typu DIY. Należą do nich zarówno duże międzynarodowe korporacje, jak również grupy klientów lokalnych - polskich firm prowadzących dystrybucję poprzez sieci handlu tradycyjnego i nowoczesnego.
System wprowadzony przez CHEP jest zatem rozwiązaniem idealnym dla przedsiębiorstw charakteryzujących się zarówno lokalnym, krajowym i prostym systemem dystrybucji, jak i firm działających w oparciu o międzynarodowe sieci dystrybucyjne. Korzystają z niego branże o najróżniejszym profilu, od przemysłu spożywczego, chemicznego po branżę motoryzacyjną.
M.M.: Jak firma pojmuje zrównoważony rozwój w łańcuchu dostaw?
K.S.: Na zachodzie system wynajmu opakowań wielokrotnego użytku jest zjawiskiem szeroko rozpowszechnionym. W Polsce staje się on coraz bardziej popularny i coraz chętniej wykorzystywany przez przedsiębiorstwa poszukujące rozwiązań minimalizujących koszty ich działalności. Jesteśmy w stanie wspierać klientów w integracji całego łańcucha dostaw, kolaboracji transportowej, w skracaniu dystansów i pomóc w szukaniu oszczędności. To, co przynosi korzyści naszym klientom i sieciom, to liczba uczestników w łańcuchu dostaw, ponieważ im więcej uczestników, tym niższe koszty dla wszystkich ogniw. Wynajem palet jest w chwili obecnej najlepszą alternatywą do zarządzania własnym poolem paletowym przez przedsiębiorców.
M.M.: Dlaczego najlepszą?
K.S.: Oferując naszą usługę, pozwalamy klientom zmniejszyć koszty oraz uprościć procesy związane z zarządzaniem opakowaniami. W ciągu ostatnich 2 lat wprowadziliśmy wiele udoskonaleń do swojej oferty, pozwalających na usprawnienie współpracy i generowanie oszczędności w łańcuchu dostaw. Wprowadziliśmy rozwiązania pozwalające minimalizować wpływ palet na środowisko naturalne. Gwarantujemy jakość i dostępność palet CHEP oraz bezpieczeństwo produktów i pracowników. Jeśli spojrzymy na te wszystkie cechy naszych usług kompleksowo, otrzymujemy coś, co pojmujemy jako zrównoważony rozwój w łańcuchu dostaw.
M.M.: Czy CHEP stosuje innowacyjne rozwiązania proekologiczne?
K.S.: Od lat wdrażamy rozwiązania proekologiczne. Ograniczamy produkcję palet, przez zastosowanie recyklingu i ponowne użycie tych samych materiałów. Pozwala to znacznie zredukować zapotrzebowanie na surowce naturalne oraz zapobiega ich marnotrawieniu, jednocześnie ograniczając emisję CO2. Optymalne rozmieszczenie magazynów CHEP umożliwia z kolei zwiększenie wydajności. W 2012 roku współpraca CHEP z przewoźnikami, detalistami i producentami pozwoliła na ograniczenie emisji CO2 do atmosfery aż o 1600 ton.
M.M.: Jak zmierzyć efekty tej współpracy?
K.S.: We współpracy z wiodącą, międzynarodową firmą konsultingową Intertek RDC Environment przygotowaliśmy ,,Kalkulator środowiskowy’’, za pomocą którego można w szybki i łatwy sposób obliczyć korzyści dla firmy i środowiska, płynące z zastosowania systemu wynajmu palet zwanego poolingiem. Kalkulator mierzy ślad węglowy (bilans emisji związków węgla) poolingu palet. To proste i szybkie narzędzie pozwala każdemu klientowi zbadać ilość CO2, generowanego podczas całego cyklu życia palety CHEP oraz jej wpływu na środowisko naturalne. Redukcja emisji CO2 do atmosfery jest jednym z głównych wyzwań stojących obecnie przed firmami nie tylko z branży transportowej.
M.M.: Środowisku to się opłaca, a z punktu widzenia ekonomicznego firmy?
K.S.: System oferowany przez CHEP pozwala klientom firmy skupić się na ich podstawowej działalności. Oznacza to, że nie muszą już martwić się o to, co się dzieje z ich produktami po wysłaniu na rynek. Korzystając z jednego dostawcy palet, firmy mogą zmniejszyć z dnia na dzień koszty zarządzania łańcuchem dostaw.
M.M.: O jakie dokładnie koszty chodzi?
K.S.: Firmy korzystające z rozwiązań CHEP nie mają już potrzeby utrzymywania wielu dostawców palet białych, negocjowania cen, zatwierdzania zakupu czy organizacji zaopatrzenia do każdego z zakładów. Nie muszą również martwić się o transport, odzyskiwanie palet od klientów czy ich recykling. Zostaje ograniczona liczba działań takich jak: wykonywanie wielu telefonów i potwierdzenie sald czy organizacja marszrut odbioru dla przewoźników. Klienci CHEP nie muszą organizować żmudnej administracji wzajemnych rozliczeń z klientami. Wynajem oznacza też możliwość zminimalizowania kosztów inwestycyjnych związanych z kupnem palet.
M.M.: Jak oceniłaby Pani Dyrektor miniony rok w CHEP? Jak zapowiada się obecny?
K.S.: Dla nas miniony rok był kolejnym rokiem dynamicznego wzrostu. System wynajmu palet (tzw. poolingu) zyskuje coraz więcej zwolenników. Dowodem jest rosnąca liczba klientów wybierających rozwiązania CHEP. W 2013 roku odczuliśmy zmiany związane z kształtem rynku detalicznego i wzrostem zapotrzebowania na nowe formy palet. Jestem zdania, że rozwój CHEP w tym roku związany będzie z rosnącą świadomością potrzeby zrównoważonego rozwoju użytkowników palet. Pomagamy im obniżyć koszty i uprościć procesy związane z dostawami, co jest przez nich doceniane.
M.M.:Skąd wiecie, że klienci są zadowoleni?
K.S.: Wśród użytkowników palet, czyli producentów FMCG oraz sieci dystrybucji co roku przeprowadzamy badanie satysfakcji klientów metodą NPS (Net Promoter Score). W 2013 roku ponad 80 proc. klientów uważało CHEP za preferowanego lub strategicznego dostawcę w łańcuchu dostaw. Czekamy na wyniki kolejnego, kwietniowego badania, które pozwoli nam jeszcze lepiej zadbać o klientów i dostosować nowe rozwiązania do ich potrzeb.
M.M.:Czy Wasi klienci mogą liczyć w bieżącym roku na jakieś nowe rozwiązania?
K.S.: Nowością wprowadzoną m.in. dla sieci handlowych jest rozwiązanie, które pozwala na obniżenie kosztów operacyjnych ,,ostatniej mili”. Aż 65 procent kosztów w łańcuchu dostaw zostaje poniesionych w ostatnim odcinku, zanim produkt trafi do przestrzeni sklepowej.
Dlatego zdecydowaliśmy się na wdrożenie niestandardowych formatów i zaoferowaliśmy naszym klientom półpalety i ćwierćpalety, zwane paletami wystawowymi. Ich wykorzystanie pozwala zaoszczędzić dużo miejsca w sklepie oraz zredukować liczbę i koszty wielu operacji logistycznych. Sieciom oferujemy także współpracę w obszarze analizy kosztów ich łańcucha dystrybucji. Często podpowiadamy rozwiązania, które mogą przynieść dodatkowe korzyści finansowe.
19.03.2014
