Wywiad

10 053 wyświetleń | Czas czytania ok. 4 minut

GEFCO - globalny integrator łańcucha dostaw w procesie przepływu towarów (cz. I)

 Marek Prószyński Marek Prószyński

Rozmowa z Panem Markiem Prószyńskim – Dyrektorem Handlowym GEFCO Polska

M.M.: Grupa GEFCO istnieje od 1949 roku, powstała we Francji. W Polsce zagościła w kwietniu 1999 roku i od tamtej pory stale poszerza swój zakres i zasięg. Jakie kamienie milowe można by zaznaczyć w działalności GEFCO Polska?
Marek Prószyński: W bieżącym roku mija 15 lat od momentu rozpoczęcia działalności GEFCO w Polsce, co stanowi dobrą okazję do retrospekcji.

Myślę, że zmiany, jakie w tym czasie zaszły, najlepiej oddają dwie liczby, rok 1999: 9 pracowników i ponad 15 mln zł obrotu i rok 2013: 358 pracowników i 481 mln zł obrotu.

Najważniejsze etapy rozwoju GEFCO Polska, z punktu widzenia ekspansji terytorialnej, to między innymi: uruchomienie pierwszego centrum dystrybucji samochód w Łajskach pod Warszawą (1999), otwarcie centrów logistycznych do obsługi części zamiennych producentów samochodów w Grodzisku Mazowieckim i Natolinie (2001 i 2006) oraz uruchomienie platform logistycznych w strategicznych regionach kraju: Poznaniu, Katowicach (2003), Wrocławiu (2006), Rzeszowie (2013) i w Łodzi (koniec 2014). W 2011 otworzyliśmy dwa kolejne centra obsługi samochodów w Zegrzu i w Swarzędzu, a na początku tego roku w Bieruniu.

Wiele zmian przyniósł ze sobą również rok 2012, kiedy to zawarliśmy strategiczne partnerstwo z koncernem General Motors na obsługę logistyczną 4PL, uzyskaliśmy certyfikat Upoważnionego Przedsiębiorcy AEOF, a naszym głównym akcjonariuszem zostały Koleje Rosyjskie (RŻD).         

M.M.: Czy Polska – jako rynek – charakteryzuje się według Pana czymś specyficznym?

M.P.: Polski rynek, szczególnie od momentu wejścia Polski do Unii Europejskiej, z roku na rok coraz bardziej się stabilizuje i w coraz większym stopniu upodabnia się do krajów tzw. Starej Unii (UE 15).

Z drugiej strony nieustanny napływ nowych inwestycji świadczy, że Polska jest w dalszym ciągu postrzegana jako kraj, gdzie warto lokować swój biznes ze względu na konkurencyjny rynek pracy, stabilność polityki gospodarczej i ponad 38 mln konsumentów.      

M.M.: Obecnie w Polsce łatwiej jest prowadzić interesy niż 15 lat temu?

M.P.: 15 lat temu dopiero startowała wyszukiwarka Google, nikt jeszcze nie słyszał o portalach społecznościowych, o smart fonach, tabletach i milionach aplikacji na te urządzenia. W Polsce startowały pierwsze sklepy internetowe. Wspominam o tym, ponieważ to przede wszystkim rozwój nowych narzędzi internetowych i mobilnych odróżnia rynek z roku 1999 od roku 2014.

Taki rozwój spowodował duże zmiany w zakresie wymagań konsumentów odnośnie szybkości realizacji zamówienia czy dostępności szerokiego asortymentu towarów. GEFCO Polska, czerpiąc swoje wieloletnie doświadczenia ze współpracy z branżą motoryzacyjną i przemysłową, musiało dostosować swoje usługi do coraz szybciej zmieniających się cyklów produkcyjnych i wprowadzić narzędzia umożliwiające elastyczne i szybkie reagowanie na często nieprzewidywalne zmiany na rynku.     

M.M.: Działalność GEFCO obejmuje wszystkie segmenty łańcucha dostaw. To duże wyzwanie logistyczne…

M.P.: GEFCO spełnia dla wielu Klientów rolę globalnego integratora łańcucha dostaw w procesie przepływu towarów. Tylko globalny zasięg działania wsparty najnowszymi rozwiązaniami informatycznymi wraz z kadrą ekspertów gwarantują nam sprostanie oczekiwaniom rynku.

Dla przykładu, do jednego z zakładów przemysłowych zlokalizowanych w Polsce, dostarczamy transportem morskim, lotniczym i drogowym komponenty od kilkunastu dostawców z 3 kontynentów. Komponenty są konsolidowane w jednej z naszych platform logistycznych, a następnie - po odprawie celnej realizowanej też bezpośrednio przez naszą agencję celną - dostarczane w odpowiedniej sekwencji na linię produkcyjną. Wyroby gotowe są następnie wysyłane transportem samochodowym w sieci GEFCO do odbiorców w kilku krajach europejskich. Dodatkowo usługa ta zawiera współpracę przy planowaniu zapasów i system zwrotu opakowań.  To duże wyzwanie logistyczne, ale dzięki wieloletniej ekspertyzie i globalnej sieci udaje nam się sprostać oczekiwaniom producenta.  
    
M.M.: Do kogo szczególnie kierujecie swoją ofertę?
    
M.P.: Od momentu rozpoczęcia działalności większa część naszych Klientów wywodzi się z branży motoryzacyjnej i przemysłowej.  Bazując na cennych doświadczeniach w zakresie najwyższych standardów jakości, jakich wymaga obsługa tych branż, od kilku lat z sukcesami rozwijamy też współpracę z Klientami z m.in. sektora FMCG, elektroniki użytkowej, budowlanego, e-commerce.

M.M.: Zapraszacie do współpracy przewoźników. Jakie kryteria muszą oni spełnić, aby zostać Waszymi partnerami w interesach?

M.P.: Kryteria doboru przewoźników są w GEFCO ściśle określone i przestrzegane przez działy zakupów zgodnie z wewnętrznymi procedurami. Podstawowe wymagania, jakimi się kierujemy w zakresie doboru przewoźników, to: jakość świadczonych usług, opinia dotychczasowych Klientów oraz wymagania techniczne odnośnie taboru. Interesuje nas wieloletnia współpraca z naszymi partnerami biznesowymi, bo tylko takie długoterminowe relacje gwarantują dotrzymywanie obietnic złożonych naszym Klientom.

Ciąg dalszy nastąpi...

09.07.2014

Ostatnie wywiady

Ostatnie wiadomości

### Error: No such param 'title' ###

### Error: No such param 'created' ###