Krzysztof StasiakRozmowa z Panem Krzysztofem Stasiakiem - Dyrektorem oddziału Gdańsk Hellmann Worldwide Logistics Polska.
Pan Krzysztof to prywatnie mąż i ojciec dwójki dzieci. Po pracy pasjonat sportowego stylu życia. Wielokrotny uczestnik zawodów triathlonowych, pływackich i biegowych, m.in. dwukrotnie ukończył zawody Herbalife Triathlon Gdynia z najlepszym wynikiem 5:26 oraz dwa maratony biegowe z najlepszym wynikiem 3:44 oraz maraton pływacki BTC Gdynia. Kolejnym nowym wyzwaniem dla niego jest ukończenie całego dystansu Ironman (3.8 km pływanie / 180 km rower / 42,195 km bieg).
M.M.: Jakie miejsce w Hellmann Worldwide Logistics zajmuje kierowana przez Pana placówka?
Krzysztof Stasiak: Hellmann Worldwide Logistics Polska posiada 10 oddziałów na terenie całego kraju. Oddział Gdańsk - którego jestem Dyrektorem - przenieśliśmy do Panattoni Park Gdańsk 1 czerwca br. Jest on jednym z trzech – oprócz Gdyni i Szczecina - znajdujących się na północy kraju. Oddział Gdańsk należy do sieci drobnicy krajowej Hellmann Worldwide Logistics Polska i obsługuje klientów głównie na terenie Trójmiasta i okolic czyli m. in. Lęborka, Kwidzyna i Malborka.
M.M.: Panie Dyrektorze, czym zostało podyktowane przeniesienie Oddziału w Gdańsku, którym Pan kieruje, do Panattoni Park?
K.S.: W Hellmann Worldwide Logistics Polska stawiamy na rozwój i otwartość na oczekiwania naszych Klientów. W ostatnim czasie zwiększyliśmy liczbę pracowników w naszym oddziale ponad dwukrotnie, od maja rozpoczęliśmy współpracę z nowym, bardzo ważnym dla nas Klientem. Nowi Klienci, zbyt mała powierzchnia biurowa i magazynowa praktycznie „zmusiły” nas do wprowadzenia pewnych zmian. Stąd decyzja o zmianie lokalizacji.
Na rynku trójmiejskich powierzchni magazynowych firma Panattoni wykazała się największą elastycznością w przygotowaniu lokalizacji pod nasze oczekiwania. Mam tu na myśli m. in. moduł magazynowy o powierzchni 2600 m2, który został wyposażony w osiem doków oraz jedną bramę z poziomu zero specjalnie dla nas. Jednocześnie przy atrakcyjnej ofercie cenowej oraz lokalizacji z szybkim dostępem do rejonów dystrybucyjnych poprzez południową obwodnicę Gdańska i bliskością portu DTC, Panattoni okazał się najlepszym wyborem.
M.M.: Czy Pański Oddział, np. w związku z umiejscowieniem, ma swoją specyfikę w porównaniu z innymi oddziałami firmy?
K.S.: W Hellmann Worldwide Logistics Polska oferujemy usługi transportu drogowego (krajowego i międzynarodowego) drobnicowego i całopojazdowego, usługi frachtu kolejowego, morskiego i lotniczego oraz szeroko pojętej logistyki magazynowej. W Gdańsku świadczymy wszystkie usługi drogowe oraz logistykę magazynową. To, co nas jednak wyróżnia na tle pozostałych oddziałów, to przeładunki kontenerów morskich, z uwagi na bliskość portu.
M.M.: Co jest Państwa specjalnością?
K.S.: W Hellmann Worldwide Logistics Polska specjalizujemy się przede wszystkim w kompleksowej obsłudze logistycznej międzynarodowych marek z branży alkoholowej, RTV oraz małego AGD.
M.M.: Rok 2014 był dla Hellmann Worldwide Logistic Polska bardzo owocny. Obecnie znajdujemy się na półmetku 2015. Jest szansa, że trend wzrostowy się utrzyma?
K.S.: Wstępne wyniki po pierwszych 5 miesiącach w 2015 roku jawią się nam bardzo optymistycznie. Liczymy i dołożymy wszelkich starań, by wyniki po pierwszym półroczu były jak najbardziej zadowalające. W oddziale Gdańsk pozyskaliśmy nowego, dużego klienta z branży alkoholowej - z czego jesteśmy bardzo dumni. Obecnie z 1600 m2 zajmowanych do maja 2015 przenieśliśmy się na powierzchnię ponad 5200 m2. Te liczby pokazują, w jakim tempie rozwija się cała nasza firma.
M.M.: Stawiacie na rozwój w kierunku…
K.S.: Zrównoważony rozwój wszystkich produktów i optymalizacja kosztów to kierunek w którym podąża Hellmann Worldwide Logistics Polska i oczywiście mój oddział. Obecnie możemy pochwalić się dużym wzrostem w produkcie transportu całopojazdowego krajowego i międzynarodowego.
M.M.: Jakie obecnie widzi Pan największe przeszkody dla rozwoju branży TSL w Polsce i w Europie?
K.S.: Jestem wiecznym optymistą i widzę tylko pozytywne strony, zawsze. Tak też oceniam rozwój naszej branży. Nowy tabor samochodów ciężarowych na naszych drogach, nowe inwestycje drogowe, nowoczesne centra logistyczne, wciąż rozwijające się porty przeładunkowe i zwiększające się ilości TEU w transporcie morskim to zdecydowanie możliwości, które wpływają na rozwój naszej branży.
M.M.: Co Pana zdaniem wpływa na tak prężny rozwój branży TSL w Polsce?
K.S.: Polska należy obecnie do jednych z najszybciej rozwijających się krajów UE, natomiast branża TSL jest idealnym barometrem sytuacji gospodarczej. To właśnie dlatego tak prężnie się rozwija.
12.06.2015
